Водни помпи

Водни помпи - как лесно да направим правилния избор. За подробна информация, натиснете тук

Хидрофори

Какво знаем за хидрофорите? Имаме ли нужда от такъв уред? Как най-лесно да изберем правилния хидрофор. Научете повече тук

Сондажни помпи - информация

 sondajni pompi h2o-aircom

  rsz ns-96 h2o
    
Разликата на сондажните помпи спрямо другите водни помпи е малкият диаметър на корпуса, което налага за получаване на достатъчен напор да се увеличи броя стъпала в помпата. Охлаждането на двигателя на сондажната помпа се осъществява от изпомпваната вода. Съществуват два основни типа потопяеми помпи – с модулна конструкция и моноблок.

 

 1. Модулна конструкция

Особеност при тези помпи е, че двигателната и помпената част са отделни модули, които при необходимост могат да се демонтират лесно и поотделно.

 modulna pompa - razrez h2o-aircom

      

1. Корпус на помпата

2. Възвратен клапан

3. Секторен корпус

4. Работно колело

5. Дифузор

6. Секторен корпус

7. Вал на помпата

8. Лагери

9. Задвижващ съединител

10. Филтър

11. Кабелен капак

12. Електродвигател

 На фигурата ясно се вижда, че помпата 1 и двигателят 12 са отделни модули. Такъв вид сондажни помпи за вода имат доста предимства:

- лесна и бърза замяна на някой от модулите при необходимост

- изключителна надеждност на двигателя

- получаване на висок напор

- такъв тип водни помпи се произвеждат от малко на брой фирми, което гарантира високото качество и надеждност при работа.

2. Моноблок

   При такъв тип сондажни водни помпи двигателната и помпената част се намират в общ корпус, като по този начин охлаждането на двигателя става само чрез външната повърхност на корпуса.

monoblok - razrez h2o-aircom

      

1. Корпус на помпата

2. Работни колела

3. Дифузори

4. Секторен корпус

5. Вал на помпата

6. Лагери на помпата

7. Уплътнение на вала

8. Кабелен капак

9. Вал на двигателя

10. Корпус на двигателя

11. Двойно уплътнение

12. Лагери

13. Кондензатор

14. Електромотор

15. Захранващ кабел

    Двигателят 14 и помпата се намират в общ корпус с вътрешно двойно уплътнение 11 с маслен резервоар, за да се гарантира пълна изолация на двигателя от течноста. Помпената част се свързва с двигателя посредством муфа 7. Работният кондензатор 13 е монтиран в корпуса на двигателя 10, с това се благоприятства използването на трижилен захранващ проводник, с което пък се намаля спада на напрежение спрямо еднофазните двигатели, които са с изнесен на повърхноста кондензатор.

Основните предимства:

- по-малка дължина

- по-ниска цена

- по-лесен монтаж

Недостатъци:

- необходим е висококвалифициран персонал при евентуален ремонт на помпената част

- ограничена дълбочина на потапяне

- ограничен напор

 

Схема на инсталиране на хидрофор с потопяема помпа

Схема на потопяема помпа

Монтаж на потопяема помпа

 
филтри за въздух,филтри за вода,омекотители за вода,биде,бидета,обратна осмоза Здравословен живот и здравословност хранене - диети за бързо отслабване Бързо отслабване в домашни условия